ライダースクラブ2025年8月号
実業之日本社編（ジツギョウノニホンシャ ）
スポーツライディングを楽しむライダーのバイク誌
■原田哲也に学ぶ、フロントとリアの〝役割と順序〞
「スタビリティブレーキング」
レースの世界では、リアブレーキの重要性は広く認知されています。
市販車でもドゥカティがパニガーレV4に電子制御の前後連動ブレーキを搭載しています。
リアブレーキは走りの安定化などに有効ですが、マシンコントロールの主役ではないのに習得が難しい高度な技術。
ブレーキングの順序と役割を、元世界GP250チャンピオンの原田哲也さんに学びます。
■R/C IMPRESSION
中野真矢さんが、BIMOTAとKAWASAKIの最新モデルに一気乗りしました。
・BIMOTA
KB4RC「驚きに満ちた“尖ったバイク”。懐かしいエキサイトメントを感じる」
・KAWASAKI
Ninja 1100SX SE/SX「パフォーマンス＆コンフォートの極み。至れり尽くせりのスポーツツアラー」
VERSYS 1100 SE「直4エンジンの伸びやかさを、大人なライディングで味わいたい」
Z900 SE「アグレッシブでありながら上品。新世代Sugomiデザインのアイコン」
■モデルのキャラクターに合わせて最適化されたY-AMTの実力とは!?
YAMAHA MT-09 Y-AMT/MT-07 Y-AMT
Y-AMTは、単純にクラッチ・変速操作の自動化を施したミッションではありません。
搭載モデルMT-09 Y-AMTとMT-07 Y-AMTを同時に乗り比べ、それぞれのモデル別にセッティングされたY-AMTの真価に迫ります。
■元MotoGPライダーとバイク女子が気になるバイクに乗ってみた！
KAWASAKI KLX230 SHERPA
「どんな場面でも光る軽快さを極めた走り」
KLX230シリーズの派生モデルであるSHERPAは、スタックハンドルやハンドガードを標準装備しタフなギア感を醸し出していますが、その汎用性の高さもポイント。
お馴染みの二人が走り込んで、本音を語ります。
■Rider’s Must-Have Items
「スライダー」
レース由来ながら、近年はストリートユーザーにも広く認知されているスライダー。
装着しておくことで転倒時の衝撃を受け流し、他の部品が削れるのを抑止してくれます。
そんなプロテクションパーツを取り上げました。
